Morgane56, le 07 Mai 2008, 09:27
Je vais aller faire un tour à la casse du coin (en roulant à 80 km/h pour être sûre de ne pas dépasser 90!

)
Le bonhomme est gentil et si ce n'est pas grand chose (genre graisser l'aiguille ou changer un câble), il aura peut-être ce qu'il faut sous la main.
J'espère seulement que ce n'est pas tout le bloc compteur qui est à changer...
Apparemment, il y a une différence selon que l'aiguille des vitesses est bloquée seule ou en même temps que le compteur kilométrique.
De toute façon, c'est décidé...maintenant je ne mettrai du neuf que si nécessaire. Pour les pièces d'usure, ce sera autant que possible de l'occasion.
Je vous tiens au courant de mes péripéties...
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"Sur terre, il n'y a rien de plus faible que l'Homme". Homère